优质回答:汽车dsp和功放区别如下:是否能与电脑连接不同:dsp可以通过电脑更好地管理功放;功放不能和电脑连接;效果不同:dsp能主动分频,延时处理;功放不带有dsp的处理功能。
总会有不懂的车友一来就问,什么是DSP,什么是功放,它们有什么区别,DSP功放二合一的效果会不会很差?
首先来讲讲DSP:
DSP的应用领域很广泛,小到手机蓝牙耳机等设备,大到舞台、电影院、录音室,都会有它的身影,汽车音响中,他还起到至关重要的作用,将主机传过来的信号解码,把信号在经过切频、分频、延时等步骤处理后,再传入功放进行信号放大,每台车一定有功放,但不一定有DSP,某些车型原车主机带有三段可调中音,低音,高音可以视作简易DSP。DSP的安装和调试是特别考验安装师傅和调音师傅的技术水平的,特别是调音,这是衡量一家音响改装店专不专业的重要标准。
再来说下功放:
功放是功率放大器的简称,他的主要作用就是放大从主机或DSP传过来的微弱音频信号,输出给喇叭发声。所以功放在整套音响系统中不可或缺,哪怕是传统的家用音响、电视机的扬声器要么内置功放,要么有独立功放。原车功放的功率如果很小,换了喇叭之后,可能还会推不动喇叭,那么音响效果肯定是不理想的。
最后看看DSP功放:
简单理解的话就是在DSP的基础上结合了功放,将本来两种独立的产品组合在了一起,直接处理和放大从原车主机传来的信号,他的有点也很明显,最直观的就是缩减了体积,可以隐藏安装在大部分车型上,节省车内空间。缺点也很明显,因为体积小巧,再考虑到发热和散热问题,功率也不可能做得很大。
针对入门级小改,或者想简单升级一下,用DSP功放那是完全能够满足的
针对豪华车型的车友,原车喇叭素质还不错,还想提升一下音响效果,但预算有限的情况下,用高阶的DSP功放那也是完全没问题的。