宝马X3一直以来都有着非常高的关注度，对比同级别竞品奔驰GLC和奥迪Q5L，国产版宝马X3的车身尺寸并没有进行加长，与海外版车型保持着相同的尺寸规格。虽然宝马X3的车内空间表现不如那些加长尺寸的竞品车型，但是这辆车的驾驶感受，反而是很多用户选择这款车的第一理由。
目前在售的2022款宝马X3售价区间是在39.69-47.98万元，在一线豪华品牌中型SUV产品阵营里，它的价格仅次于奔驰GLC，虽然入门级车型只比奥迪Q5L贵了一百块钱，但是奥迪Q5L的终端优惠幅度更大，所以宝马X3在市场中的地位更像是介于两台车之间。
外观方面，相信很多年轻朋友都和我一样，在看过奔驰GLC和奥迪Q5L的外观，还是更喜欢宝马X3的造型。硕大的双肾进气格栅采用亮黑处理，中网线条是瀑布式的造型，前包围做了很多空气动力学的设计，整体看着就很有运动感，十分符合年轻人的审美。L型的日间行车灯点亮后品牌识别度更高，同时标配有自适应远近光和大灯随动转向功能。
车身侧面的线条是比较饱满壮硕的，车窗周围的线条都采用黑化处理。宝马X3是一辆偏重驾驶质感的SUV，除了入门xDrive25i车型，xDrive30i车型的前后轮胎都是采用混合搭配，前轮胎规格为245/45 R20，后轮胎规格为275/40 R20。
宝马X3的车尾造型是比较厚重的，车尾表面有着丰富的线条，尾灯也有着一定的立体感，粗壮的双边排气筒进一步强化了外观的运动氛围。
内饰方面，对比同级别竞品车型的内饰，我个人觉得宝马X3的内饰就显得比较常规，但是从内饰用料质感的表现来看，依然能给到用户足够多的豪华感受。座椅、中央扶手以及门板等部位都是采用皮革材料包裹，座椅靠背和座垫表面都做了打孔处理，夏天坐上去不会感到太热，只可惜全系车型都没有推出座椅通风的选装项。全液晶仪表盘和中控车机屏幕的尺寸都是12.3英寸，两块屏幕的显示效果很清晰，中控车机支持无线Apple CarPlay，原车自带功能也能满足日常的基本使用。
空间方面，宝马X3的车身长宽高分别为4737x1891x1689mm，轴距长度为2864mm。隔壁奔驰GLC和奥迪Q5L的轴距长度都超过了2.9米，特别是这次更新改款的奔驰GLC的车身尺寸再一次增加，同时还推出了7座版本，所以如果你对乘坐空间以及座椅布局有着相对更高的要求，宝马X3可能并不适合。后备厢的空间很规整，悬架也没有占据较多的空间，二排座椅放倒后能形成较为纯平的台面，空间利用率高。
动力方面，目前在售车型都是搭载2.0T涡轮增压发动机，xDrive25i车型是2.0T低功率版本，最大功率135kW（184Ps），最大扭矩300N·m。xDrive30i车型搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率185kW（252Ps），最大扭矩350N·m，变速箱均是匹配采埃孚8AT，配备有适时四驱系统。以xDrive30i车型为例，这台2.0T高功率发动机的动力储备很充足，转速在1450rpm就能爆发出最大扭矩，变速箱的工作积极性非常高，只是在中低速状态下行驶，变速箱伴有些许的顿挫感。底盘方面，采用的是前麦弗逊式/后多连杆式独立悬架，对比奔驰GLC和奥迪Q5L偏舒适的调校风格，宝马X3就明显更侧重运动和操控，做一些紧急并线的驾驶动作，车身侧倾幅度不是很大，侧向支撑力较强。
最后总结，宝马X3在一线豪华中型SUV阵营里有着举足轻重的地位，但是对比直接竞品奔驰GLC和奥迪Q5L更偏家用的定位属性，宝马X3则更适合年轻用户人群，它的外观造型和驾驶感受都是偏年轻化的设定。从网上流传的信息来看，下一代国产版的宝马X3车型或许会对车身尺寸进行重新调整，如果能把车内空间做的更大，相信会有更多的用户选择这款车。对于宝马X3，屏幕前的各位有哪些观点呢？