大家都知道普通汽车油耗最高的时候就是遇到原地怠速、堵车的情况时；而在刹车减速的时候，能量也会随着摩擦变成热量白白浪费在空气中，而混合动力系统的出现就解决了这个问题。
目前的汽车使用的混合动力系统分为油电混合动力系统和插电混合动力系统，两者最大的区别是油电混合动力汽车使用时和普通汽车一样，直接到油站加油即可；而插电混合动力汽车需要外接充电桩或充电站给汽车充电。今天我们先来聊一聊油电混合动力系统的工作原理。
目前最具代表性的油电混合动力系统主要以丰田和本田混合系统为代表。简单来说，通常油电混合电力系统的汽车由一台汽油发动机，两台电动机和一套电池组组成。在普通汽车最费油的阶段，由电动机取代发动机工作，此时不仅不费油，还十分安静。到达一定车速时，发动机会及时被唤醒，油和电共同驱动车辆，保证动力输出。
有人可能会问，既然油电混合动力汽车不需要充电，那么电能来自哪里呢？其实当你每次踩刹车或减速时原本会被无形浪费的能量将被回收，通过车里的发电机将这些能量转换成电能，并且储存在电池组中，以便随时为电动机提供能量。
当车辆稳定在高速行驶时，发动机处于最高效的运转区间，除了大部分能量驱动车辆以外，一部分还会通过车内发电机驱动电动机协助驱动车辆，使得发动机在尽量低的转速下工作，尽可能的降低噪声，并且额外的能量也会同时为电池充电。
听起来这套系统好像有点复杂，但其实这整个过程都有一套聪明的智能管理系统来自动操作配合的。管理系统能保证油电能亲密无间完成能量转换和动力切换，十分高效、平顺。和普通汽车相比，驾驶起来也不会有太大差别。而且油耗更低，行驶更安静舒适。
既然油定混合系统那么复杂，后期的维修成本会不会很高呢？这些大家也不需要过分担心，因为油电混合动力汽车有比普通汽油车型更长的保修政策。但它也有缺点，就是技术非常复杂，制造成本相对较高；但无论如何，它都是目前最便捷，最高效的混合动力系统！