近日,根据湖北网络广播电视台报道,重庆、武汉两地开始允许车内无安全员的自动驾驶车辆在社会道路上开展商业化服务,并率先发放自动驾驶全无人商业化牌照。目前,百度的“萝卜快跑”成为了两
近日,根据湖北网络广播电视台报道,重庆、武汉两地开始允许车内无安全员的自动驾驶车辆在社会道路上开展商业化服务,并率先发放自动驾驶全无人商业化牌照。
目前,百度的“萝卜快跑”成为了两地放开自动驾驶商业化后,唯一获准运营的企业,并已经计划在重庆、武汉两地开启车内无安全员的自动驾驶付费出行服务。
百度方面表示,将通过单车智能,监控冗余、平行驾驶和安全运营管理体系等措施,确保无人驾驶车辆在道路上的安全运行能力,全力确保乘客的出行安全。
据悉,百度在无人驾驶方面已经有1537项高级别专利,自动驾驶测试总里程超过3200万公里,并已经在北京、上海、广州、深圳等城市开展自动驾驶出行服务。
根据此前自然资源部印发《关于做好智能网联汽车高精度地图应用试点有关工作的通知》的内容,除了重庆、武汉外,其他城市也将陆续对全无人自动驾驶敞开大门,鼓励自动驾驶与智能交通的发展。
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