日前，宁德时代正式发布CTP3.0麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率破72%，能量密度可达255Wh/kg，可实现整车1000公里续航，将于2023年量产上市。在麒麟电池
日前，宁德时代正式发布CTP3.0麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率破72%，能量密度可达255Wh/kg，可实现整车1000公里续航，将于2023年量产上市。
在麒麟电池发布后，理想汽车创始人李想转发了相关消息的微博，并称“明年见”，疑似默认理想汽车明年推出的纯电车型将搭载麒麟电池。
宁德时代官微也在当晚转发了李想的微博进行互动，表示“麒麟有理想”，进一步明确了此次合作。
值得一提的是，据媒体报道，宁德时代有关人士确认，理想汽车旗下新能源车已确定将搭载麒麟电池。
另外，哪吒汽车有关人士也透露，哪吒汽车正在与宁德时代洽谈合作搭载使用麒麟电池相关事项。
据了解，在全球首创电芯大面冷却技术加持下，麒麟电池支持5分钟快速热启动及10分钟快充。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统提升13%。
在极端情况时，麒麟电池电芯可急速降温有效阻隔电芯间的异常热量传导，并有效避免电池非正常工作温度造成的不可逆损伤，整体提升电芯寿命与安全。
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