6月份刚刚结束，众多新势力还没公布成绩，没想到一汽-大众率先秀出了自己的肌肉：6月份终端销量为214255台，环比增长39.8%，同比增长45.5%。超过21万台的成绩，一汽-大
6月份刚刚结束，众多新势力还没公布成绩，没想到一汽-大众率先秀出了自己的肌肉：6月份终端销量为214255台，环比增长39.8%，同比增长45.5%。
超过21万台的成绩，一汽-大众大概率将蝉联国内汽车销量的冠军了。
今年1-6月份，一汽-大众（含奥迪进口车）累计终端销量为88.6147万台，具体来看，大众品牌1-6月累计销售492438辆；奥迪品牌（含进口车）1-6月累计销售316984辆；捷达品牌1-6月累计销售76725辆。
今年4月份，受外部环境影响，一汽-大众仅售出了8.1万台，常年的“老大”地位被比亚迪给夺了去，不过这种情况持续没多久，5月份呢，一汽-大众销量翻了一倍，超过15万台，重回冠军宝座，而6月份随着外部环境的变好，其狂卖超过21万台，基本上再次锁定了销冠的宝座。
目前一汽-大众旗下多款新车已上市，包括宝来和速腾这两个紧凑型轿车里的常青藤，其中速腾更是首搭大众集团全新的1.5T发动机，足以见得其身份地位的重要性。
不过大众集团也面临诸多压力，新能源汽车的市场占有率逐渐走高，而大众汽车目前主销车型仍为燃油车型，虽然也有PHEV、EV等布局，但与特斯拉和比亚迪比起来，还是差得有点远，当然，跟丰田、本田等日系车比起来，大众又是走得比较快的那一个。
那么，你觉得大众有何优势，为何至今还有那么多的消费者会心甘情愿地去真金白银支持它呢？
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